「木造」電車阪急１形を作る（7）～窓ガラスの作成～

木造電車を作る第7回

今回は窓ガラスを製作します。

Ｎゲージなどの小型の模型では、透明プラ板を側面裏側に貼り付けて、窓ガラスを再現するのが一般的です。Ｇゲージでも、同じ方法で製作することが多いです。

しかし、今回の阪急電車の場合、車体に使用する木材が３ミリ厚と厚いため、上記の方法では、窓ガラスが奥まってしまい、不自然になってしまいます。

そこで、今回は、透明アクリル板をレーザー加工して、窓ガラスを１枚１枚、製作することにしました。

余談ですが、レーザーカッターでは、紙・木材以外にも、今回の透明アクリル板など以下の樹脂を加工することができます。

＜加工することができる樹脂の例＞

アクリル板（透明・不透明）・ＰＯＭ・ＡＢＳ・ジュラコン・ポリエステル・ポリエチレンなど・・・

※レーザーカッターを利用できるファブスペースの中には、一部使用制限されている材質があります。詳細は各ファブスペースのＨＰを参照ください。

※塩ビなど、燃やすと有毒ガスが出る材質については使用できません。

illustratorで切り抜きデータを作成し、レーザーカッターで透明アクリル板を切り出しました。

切り抜いた透明アクリル板

実車では、戸袋窓と、側面窓上にある飾り窓の部分は、すりガラスになっています。
模型でも、同じ部分が、すりガラスに見えるよう、切り抜き加工と同時に、彫刻（ラスター加工）もしてみました。

ラスター加工は、加工時間はかかりますが、素材にさまざまな模様を付けることができます。今回はすりカラス風加工にしましたが、グラデーションにしたり、画像を彫刻させることもできます。

すりガラス風加工をした窓ガラス

そして、切り出した窓ガラスを、ゴム系接着剤を塗った後、窓枠にはめ込むと、窓の完成です。

窓枠にはめ込んだ窓ガラス（透明ガラスとすりガラス）

今回はここまで
デハ